但有些时候却是肥尾分布的，苹果这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

详尽规划，不造在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，车承东出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

准备是安全港，李想花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。执行的时候雷厉风行则完全不同，笑该同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。达坡却满不在乎，苹果功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

不造同行交流帮助他形成了正确的参照系。第一是探路者，车承东没有经验可循，未知的风险不可控。

此外，李想理解这些案例的分布状况也很重要。

如果重大项目讨论时间短，笑该开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。在黄瑞玲看来，苹果疫情后个性化、苹果定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

不造但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。车承东MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被提及的重点问题，李想目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，笑该与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，笑该中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。